汽輪機磁阻式轉速傳感器CS-1的工作原理主要包括:

工作原理：

1. 磁阻原理。磁阻式轉速傳感器利用磁阻線的電阻隨外部磁場變化的原理進行轉速測量。在傳感器內安裝有一根磁阻線,在轉子表面安裝有一組定極電磁線圈。隨著轉子的高速旋轉,電磁線圈產生的磁流線隨之變化,磁流線的變化會導致磁阻線內的磁場變化,從而引起磁阻線的電阻值變化。通過檢測電阻值的變化頻率就能夠計算出轉子的轉速。磁阻傳感方法具有不接觸轉動部件、抗干擾能力強的優點。

2.  Hall 效應原理。部分汽輪機磁阻式轉速傳感器采用 Hall 效應原理。在傳感器內安裝有 Hall sender,在轉子表面安裝有一組定極電磁線圈。隨著轉子的高速旋轉,電磁線圈產生的磁流線隨之變化,磁流線的變化會導致 Hall sender 內的磁場變化,從而引起 Hall 電壓的變化。通過檢測 Hall 電壓的變化頻率就能夠計算出轉子的轉速。Hall 效應傳感方法具有不接觸轉動部件、抗干擾能力強的優點。

3. 變抗器原理。部分汽輪機磁阻式轉速傳感器采用變抗器原理。在傳感器內安裝有變抗器,在轉子表面安裝有一組定極電磁線圈。隨著轉子的高速旋轉,電磁線圈產生的磁流線隨之變化,磁流線的變化會導致變抗器內的磁場變化,從而引起變抗器的臨時電阻值變化。通過檢測變抗器電阻值變化頻率就能夠計算出轉子的轉速。變抗器傳感方法具有不接觸轉動部件、抗干擾能力強的優點。

綜上,汽輪機磁阻式轉速傳感器的工作原理主要依靠磁阻法、Hall 效應法和變抗器法 3 個方式,通過檢測磁阻線電阻變化頻率、Hall 電壓變化頻率或變抗器電阻變化頻率,就能夠計算出轉子的實時轉速,實現對汽輪機的轉速測量、控制和管理。 不同的傳感原理具有各自優勢,可根據實際需求進行選擇,以適應不同條件下的應用需要。

性能優異：

通過不同傳感原理的優質綜合運用,汽輪機磁阻式轉速傳感器能夠實現對汽輪機的多點分布式轉速檢測,高精度測量、抗干擾能力強,有效提升對汽輪機轉速運行狀態的理解程度,并為機組的故障診斷、運行參數優化等提供有價值信息,為用戶提供對機組運行狀態的全面、準確認知,調整運營策略,規避損壞,增強安全性和運行效率的能力,從而發揮出重要的運營價值。 

綜合運用不同傳感原理的汽輪機磁阻式轉速傳感器既有各自優勢,又能實現更為高效、全面的功能,符合現代高溫、高速、高功率汽輪機運營管理的需要,且在成本和安裝密度等方面也具有較大優勢。 

以上就是汽輪機磁阻式轉速傳感器的工作原理及其實現高精度測量、抗干擾能力強、多點分布式測量以及運行狀態監控管理的主要體現。汽輪機磁阻式轉速傳感器的多組合原理的運用,使其能夠提供對各類級別和條件汽輪機的全面而精確的轉速測量和管理,從而發揮出重要的運營支撐價值,豐富了汽輪機管理手段,滿足當前工業生產的需要。

適用場合：

汽輪機轉速的測量

訂貨號：CS-1

訂制參數：探頭、線長、阻值

產品詳圖：